从它推出dmi的那一刻
我判断它会爆发
油车的拖拉机，停车不敢开空调，吵
混动的充电难，不到50km的玩具还毛病多
弱混的动力弱，只有纸面省油
电车的里程短，充电还是比加油慢
都是脚踏实地的真需求
他家最大问题还是质量控制
不知道内部数据是否能看到收敛趋势
其他都好说
至于其它的什么车商，你反着看就知道了
为了一点加装恨不得啃下你一块肉来的贪婪
明明没有什么优势，不要脸的死吹的德行
再要不就是烂泥打滚泼妇骂街爱国绑架
都是让人讨厌的行为
产品和技术还是最终为了用户体验服务的
朴素的追求，
便宜稳定好用耐用的大众工业品
可以加点逼格装饰一下，美化一下
踏踏实实的能让人感受到它的可靠以后会更好
【 在 autumnwind (秋天的风) 的大作中提到: 】
: 我想主要是以核心技术为支撑的用户需求的准确把握，了解中国大多数老百姓需要什么样的汽车，了解老百姓的核心需求点在哪里，不像某些厂商，是老板想做什么、领导想生产什么，无视用户的需求，闭门造车，怎么会有市场。
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