那你说说，如果那个王银按测特斯拉的方法测试比亚迪，是不是也是同一个结论？刹车变硬需要多踩4kg力、滑行距离变远？

【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 比亚迪的车，无论什么模式，松油门后动能回收是慢慢增大的
: 特斯拉和长安深蓝03，松油门后动能回收很快拉满
: 对于试驾阶段不熟悉车况的人，尤其是习惯开油车的，还是比亚迪这种舒服，调成最大回收也不突兀，而这也是为什么特斯拉能耗低的一大原因
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