换个角度。

测试。

结果好的，都可以存疑。先放着。

结果不好的，那一定是不好的，要pass掉


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实25%侧撞这个测试比较复杂，很多车设计是靠滑过去的，但实际现实碰撞有一些不确定性。
: 皓影事件后，中保研的中立性已经存在很大问题。还不如看看c-ncap，至少没有做假方面丑闻。皓影那个能公关掉，那其他测试结果也就未必可信了。
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