买20万以上车的人，真正务实的并不多，买30万以上的基本上就是个门面了。从车的属性来看，Model Y跟极狐比，它就是垃圾，全方位的，续航不行，安全性也不行，舒适性也不行，但TSL能装B，有这一点就够了；蔚来也有装B属性，但起码有换电的护城河，贵一些也是有道理的。

【 在 hipara 的大作中提到: 】
: 极狐T的竞品价格都比极狐低，但是极狐车主总认为价格低的不如它，总看到自己的优点而看不到自己的缺点，非要找同价位甚至更高价位的比，如果总是这么认知别人怎么说都没办法。
: 比如model Y和es6，大部分买车的人和极狐对比后，宁可多花点钱买my或者es6，这些都不是一个层次的，极狐只看到自己的电池大小，他们看不到也想不明白为什么其他车主为何选择其他车型。最后想不明白就归因为别人不识货（是世界错了而不是我的认知错了）和我的产品好只是营销不好（我还是对的只是我的队友不行）。
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