你的抬杠式辩论真是厉害。

  
“那我找到多少烧死在特斯拉里的案例，能证明特斯拉在烧死人这一项上遥遥领先其他新能源车？”
遥遥领先其他新能源车可是你的原话哦，我找到其他家比特斯拉还差的，你现在开始退缩了？
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我刚跟你说了，特斯拉小朋友找到了taycan小朋友比他差，有可能是因为他俩就是最差的两个啊！
你不能拿10万量级的taycan比特斯拉差，证明特斯拉没有遥遥领先其他小2000万新能源汽车啊

  
你找到16个，就能说明特斯拉“遥遥领先”蔚来了？还是你就是想说明遥遥领先比亚迪？按销量比的话也就比较一下比亚迪还有点意义。其他的等先卖个十年保有量上三百万再来比不迟。奔驰宝马百年品牌烧死人更是遥遥领先。
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一句话能歪曲3次，你也够厉害的
觉得可能比比例也比不过蔚来，里面就不提比例了啊，那你上面比taycan还有毛意义？
又变成只比三百万的车了，那只有特斯拉一家啊，是不是特斯拉第一呢？
比新能源车呢，你把奔驰宝马拿出来干嘛，比他们的新能源车吗？他们新能源到几百万量了？烧死几个？

  
还有一个问你三番五次你避而不提，你怎么证明媒体报道的数量就是实际烧死人数量？比亚迪着火数量比特斯拉遥遥领先，但就是不死人是吧？既然比较媒体报道，那就在一样的媒体环境里比，特斯拉国内还真没烧死人。
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有几个新闻里都说了，是别人看着他们烧死的。
你要是找到新闻你也可以列啊。我能找到特斯拉的，你找不到比亚迪的，你要硬说比亚迪烧死的人比特斯拉多，你真是上帝啊，嘴炮就是证据啊。

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: “那我找到多少烧死在特斯拉里的案例，能证明特斯拉在烧死人这一项上遥遥领先其他新能源车？”
: 遥遥领先其他新能源车可是你的原话哦，我找到其他家比特斯拉还差的，你现在开始退缩了？
: 你找到16个，就能说明特斯拉“遥遥领先”蔚来了？还是你就是想说明遥遥领先比亚迪？按销量比的话也就比较一下比亚迪还有点意义。其他的等先卖个十年保有量上三百万再来比不迟。奔驰宝马百年品牌烧死人更是遥遥领先。
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