识别停车并计费这个不难，真想管，每家都有办法，但这是充电运营方具体管理实践，每家考虑不同，不是充电标准本身管辖范畴。

解决充电方便，其实应该从路边停车位按超充开始，摄像头收费一举两得。更多时候是场地限制，有很多资源在车场内，单位内，管起来没那么容易，用起来扯皮的事也多。
  
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
:  自动挪开，跟逼着车主来挪是两码事。
:  自动驾驶整那么多，这点事不能干？
:  【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:  : 充电站只能按电费收钱，不赚钱就是冲得太慢了。  
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