不懂车啊，不仅不懂油车，也不懂电车

id系列是难得的好车，只是定价稍高，初期小bug多了点

扎实但又适合家用的底盘，悬挂用了大量铝合金材料，e-ncap全5星的碰撞结果，优秀的电池热管理，优秀的L2辅助驾驶，不错的音响，极小的转弯半径，优秀的隔音

看不见的地方基本都给你最好的了，大众基本是赔本赚吆喝

奈何国人只看重大屏大沙发，至于隔音、操控、A柱、L2是啥，根本不care

【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 开啥玩笑，ID全家族最值得说的、唯一的优点，就是包括ID3在内的，后排织物布沙发的包裹性非常好，对腿部支撑也相当不错，座垫够厚够宽；透气效果比啥打孔的皮质座椅都只好不差！！！还省成本！！！
: 除此之外毫无优势——除非你真觉得能把电车的底盘调教的像油车一样算优点，那么勉强可以凑出两个来。
: 还有，发光车标不能扣下来用铁链子穿起挂在脖子上装RAPPER了... 懂这个梗的人都暴露年龄了。
: ...................
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修改:cokebear FROM 218.79.36.*
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