普通燃油车，发动机ECU的软件只是控制发动机本身。
本身是个小系统，独立的。
新增的软件的各种功能，不对发动机本身的控制做改动。
各个功能其实是独立控制的单片机，互相传递数据。
但是新能源的模式完全不一样了。
人家是系统控制整个全车设备。只有一个大脑控制整体。
这个规模就不一样了。
如果你不是工程一线人员，的确搞懂这个难度大。



【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 发动机也有ECU吧？
: 的确，发动机比电机的响应速度慢一些，但这只是被控制物体的自身特性，这俩的控制逻辑本身有什么区别呢？
: 能鉴定控制发动机的软件，咋就不能鉴定控制电机的软件呢？
: ...................
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