按照特斯拉的单踏板逻辑，肯定电门和刹车是联动的啊，逻辑上更容易犯错误一些
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 刹车不用经过ECU，只要有12V电，刹车系统就完全正常工作。
: 即使全断电，物理推杆也能正常工作
: 即使ECU错误接收到了加油门信号，刹车信号也应该被记录
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