没判决，在控方质证结束后丰田立刻放弃质证，跟死者家属达成和解，条款是保密的。

死者家属诉讼的标的是700万美元。

问题不是刹车，是 ecu 狗屎，控制节气门开度的进程会死机，而且奇葩鸡贼省钱看门狗完全失效。

丰田（电装）ecu 的low比设计震惊了整个汽车界。

这就是为什么丰田的凯美瑞、蕾克肉丝等车型会自主加速爆冲，而丰田产量保有量最高的4000万神车卡罗拉没事，卡罗拉用的是通用旗下德尔福出品的低端ecu。

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 没助力踩刹车也有用
: 我只看到美国罚丰田是因为有个车型饰板、地毯可能卡住油门
: 没看到权威的说刹车有问题的判决或证据
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