特斯拉的机械刹车和你以为的机械刹车可能不是一回事儿。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1749489194841904718&wfr=spider&for=pc
这篇文章里，有刹车服务商博世的一段话：“iBooster作为博世的明星产品，不仅仅供应给特斯拉，还供应给其他品牌的厂家，长期以来只有特斯拉出问题，我们保证产品不出问题。”
还有汽车专家对特斯拉使用的“线控刹车系统”不可靠性的推测：线控刹车系统或许也存在不可忽视的致命问题，即电信号传输过程中会存在错误、延迟以及中断等问题，这极可能会导致刹车失灵、突然加速等危险。
特斯拉时不时出现的刹车事故，有一种可能就是：控制系统出了问题，在某种罕见的情况下，来自刹车踏板中断信号被屏蔽掉了。因为被屏蔽掉了，所以车子根本记录不到刹车信号，也不执行刹车操作。
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 1.刹车动作不是必须由程序控制的，你随便百度下都知道，特斯拉是机械刹车。
: 刹车可以由程序发指令刹车， 也可以由人踩刹车来刹， 当人踩刹车，是直接跳过控制程序的。
: 2.这个事故里面是司机猛踩所谓的啥车，结果刹车变成了油门，飙到198公里/小时。
: ...................
--
FROM 106.120.214.*