【 在 johnpig 的大作中提到: 】
: 好像是今年年中开始换的，175kw电机是国产的，但是扭矩和西门子的160kw电机一样都是360NM，电池也配套换成了宁德时代。网上能搜到的都是说西门子和sk的好，换国产电机和宁德电池是为了省钱，但是有人能从使用体验或者技术理论方面说说有什么差别吗？
: 我最近订车了，现在的车主要是175+宁德的，如果选西门子+sk就需要牺牲颜色，所以有些纠结，想听听板友的意见，谢谢大家。
先说一句，帖子里和稀泥的那几位你可以忽略不看了。
那几位是常年跟极狐主题里带节奏的比亚迪和极氪友商车友（甚至有一位还没比亚迪电车）..
然后说结论，其实差不多。
两个出发点
1，厂家永远是消费者的对手盘，同样的功能件，选他们成本高的````
2，电机：
西门子电机是经过了一年多的言证、从没像极氪用的小日本电机那样烧毁过。
而极锋电机，也经过了20万公里的连轴转高压测试，但是缺乏装机量言证，安心的话还是西门子。
电池：
SK电芯的动力电池，2015年至今快充衰减极小，0自燃，在东北卖二手EV200，SK版本的比非SK版本的能多卖好多。
而宁德也没问题，因为电池不仅限电芯，还有需要舍得下本良心整包、散热设计、堆成本才能换来的主动热失控不起火。这部分宁德和SK都是一样的，所以打平手，不用担心。
结论就是如果颜色你很在意，选颜色。
如果颜色你没所谓，选西门子电机，电池无所谓。
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