这似乎是若干次特斯拉事故的共同点，
如果是新手可以理解，如果是一两秒就发生的事故也可以理解
但有几次老司机的事故，就很难解释通了
特斯拉是由独立刹车踏板的，老司机的刹车是完全下意识的、不经过大脑的、肌肉记忆做出的动作。
所以，我更倾向于是车的软件问题，而不是人的问题。
更何况，电信号是不可靠的，如果受外部脉冲电信号影响，形成错误识别，完全是可能发生的
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 在本案中，不执行刹车操作，但是反而去执行加油操作，你觉得可能吗？
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