这个固执其实就是大企业病。
大企业的高管脱离一线消费者太久了，本身无法辨别什么是符合消费者需求的设计。而真正执行设计的人，往往在现在忤逆上级领导和将来车型卖的很差上选择后者，因为选择前者很大可能等不到见到后者的那一天。


【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 就是高傲的固执，号称没有摩擦损耗，更省电
: 实际上这个鼓刹是专门设计的，成本据说比普通碟刹还贵
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