其实单踏板和动能回收不是等同的

电车靠电机驱动，减速时可以通过电机反置变成发电机来拖拽车轮，而不是像油车靠刹车片，这就是动能回收

减速操作如果同时做在油门踏板上，通过抬脚的形式体现，那就是单踏板

用户日常就不用换踏板了，也就会带来所谓的问题，即紧急情况下忘记还有刹车踏板

所以油车一样可以做成单踏板，电车一样可以不做成单踏板，只是电车做成单踏板更容易且更线性更有实际意义

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以我一直反对“单踏板”这个概念，因为连高知论坛都几年了也说不清它是什么意思。有人认为是能量回收、有人认为是减速刹停、甚至还有人认为真的只配了一个踏板。。。。概念特别不清晰，指代特别不明确，是应该被淘汰的
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修改:cokebear FROM 218.81.214.*
FROM 218.81.214.*