我就是做汽车芯片的，知道安全性有多重要。现在为了汽车芯片国产化，很多厂商在大干快上，资本是要有回报，逼急了会把车规门槛降的很低，即使名义上不降低，实际上也会偷摸放水。

反正最终都会反映到交通事故上。

特斯拉只是开了个头儿。

所谓的高科技，最终都会转化成法律问题。



【 在 yyypp 的大作中提到: 】
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: 你这么说，也无法反驳，因为我也没有证据证明你是瞎说的
: 只能讲你如果run一个产品，多半会把他run死。。。。
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