车规级认证再严格也会有漏洞。再说，如果真的严格，就应该强制要求edr直接连到传感器上，不许通过vcu。如果允许通过vcu，就给了特斯拉篡改的空间，毕竟vcu是特斯拉自己的地盘。
【 在 FLYCN 的大作中提到: 】
: 你还是看看什么叫车规级认证，有多少领域，有多少级别，有多少文档。  
: 当然，你可以说那一堆专家都是垃圾，一堆标准都是扯淡，一堆文档都是废纸  
: 专家都没你聪明  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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