标题真逗，特斯拉自己发现问题，自己发布软件更新，自己报备“召回”，变成“强制”了。一年发生十几次类似的bug修复，基本都是在公司测试环节中发现的，而且都不涉及任何车辆事故（看召回说明），说明这些bug发生的概率极低。特斯拉愿意主动去测试发现这些问题，并且在发生事故之前就积极修复（受益于极低的“召回”成本），这是新势力相对于传统车企的优势之一。从发现问题到解决问题只要两周时间，换了传统车企，4s店还没预约上。
【 在 txgx 的大作中提到: 】
: 水军都默默地闭上了嘴
: 发自「今日水木 on PBCM10」
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