早上温度低，动能回收弱，有时都到公司了，还没多少力度。打开这个开关，自动给刹车，虽然力度强了，不用怎么踩刹车了。但是也有弊端，就是对车很有信心，容易开快，当发现刹不住时再去踩刹车会很硬，需要特别使劲，才能踩下一点，有效果但是会让人慌张。不懂的人又以为刹车坏了，是不是会再去踩油门呢
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 看描述意思是，电量低以及温度低时，都会补偿动能回收，保持一个反馈力度。
: 特斯拉真是头铁啊，为啥不出个选项可以设置动能回收力度为低。一直要推行所谓的“单踏板模式”。
: 车是好车，但不能让用户选择是不理解。
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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