恭喜楼主，楼主这贴有种
我推荐我不推荐，
让我买我真买的节奏……
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 今天上午订车，就是本版一堆人狂批的极狐阿尔T653S+。
: 试驾过汉EV创世版本，深度试驾modelY长续航，深度试驾小鹏G9四驱，深度试驾极护阿尔法S，深度试驾极狐阿尔法T653S+，深度试驾大众ID4 cross，体验埃安Vplus，埃安LX。从电池续航，配置，机械性能，价格综合比较下。
: （1）汉EV创世版，铁锂86度，续航715，车重2.1t。水桶车，机械性能适中，外观漂亮，车机该有都有，辅助驾驶忽略，全国保养量大。
: 放弃原因：吃过他家的亏，家里的车是比亚迪E6，10万公里已经损耗30%的电量，4S店不同意换电池，要求电池损失高于40%更换；车身过长，转弯半径比通常的车大1米；驾驶感不佳，类似我的E6，就像开轮船。
: 置换价格官网减1w。
: （2）modelY长续航
: 77度电，四驱长续航，操控感极佳，辅助驾驶第一名，外观拉风。
: 放弃原因：电池太小，后排座椅过矮不适合稍微高点的人（尽管我家都不高），配置极简像毛坯，由于能量回收强度过大，乘车人员不舒适。明年据说modely大改款，不想倒在黎明前。
: 价格官网减0.8w的保险补贴。
: （3）大众ID4 cross
: 86度电，中小SUV，操控感不错，机械性能稳定，转弯极佳。
: 放弃原因：后排座椅太矮，驾驶体验太像油车，不知道是不是座椅不会调整的问题，开完以后脖子疼。
: 价格大概20万。
: （4） 小鹏G9四驱
: 接近100度电，机械性能极佳，仅次于特斯拉，辅助驾驶极佳，仅次于特斯拉；人机交互很快，支持多人交互。
: 放弃原因：35万买个2驱，不容易下这个决心；电池三选一抽大奖；5D座椅，丹拿影响，全景天窗完全不需要，甚至厌恶；无框车窗但是采用单层玻璃，高速行驶噪音大。
: 价格大概官网减0.5万
: （5） 广汽埃安
: 没开，感觉像网约车，埃安Vplus无长续航，埃安LX车过大，过重2.3t，外形有点丑
: （6） 极狐阿尔法T653S+
: 93度电，续航700。
: 实际用了辅助驾驶，没有小鹏好用，仅仅能用；抬头显示没有ID4好，仅仅能用；电池是版上看不上的宁德和SK，容易烧，仅仅量大；后备箱偏小，估计和比亚迪元差不多，凑活用；人机交互没有小鹏灵敏，仅仅能用；存储仅仅64g,但是支持carplay，carlife。 带鱼屏真丑； 轮胎20寸米其林，抠门的连个备胎都没有；配了个ETC，没用过；销量奇差，每月1000，说不定哪天倒闭。
: 以上全部都是缺点，优点仅仅1条，落地价格远远低于对标车辆，无上牌费，送玻璃膜和脚垫。我对他预期也低，等哪天华为百度的自动驾驶落地靠谱再换个车吧。
: 2015年在比亚迪最烂的时候支持了一把比亚迪；在极狐最惨的时候咱也支持下吧。
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