恭喜楼主,楼主这贴有种
我推荐我不推荐,
让我买我真买的节奏……
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 今天上午订车,就是本版一堆人狂批的极狐阿尔T653S+。
: 试驾过汉EV创世版本,深度试驾modelY长续航,深度试驾小鹏G9四驱,深度试驾极护阿尔法S,深度试驾极狐阿尔法T653S+,深度试驾大众ID4 cross,体验埃安Vplus,埃安LX。从电池续航,配置,机械性能,价格综合比较下。
: (1)汉EV创世版,铁锂86度,续航715,车重2.1t。水桶车,机械性能适中,外观漂亮,车机该有都有,辅助驾驶忽略,全国保养量大。
: 放弃原因:吃过他家的亏,家里的车是比亚迪E6,10万公里已经损耗30%的电量,4S店不同意换电池,要求电池损失高于40%更换;车身过长,转弯半径比通常的车大1米;驾驶感不佳,类似我的E6,就像开轮船。
: 置换价格官网减1w。
: (2)modelY长续航
: 77度电,四驱长续航,操控感极佳,辅助驾驶第一名,外观拉风。
: 放弃原因:电池太小,后排座椅过矮不适合稍微高点的人(尽管我家都不高),配置极简像毛坯,由于能量回收强度过大,乘车人员不舒适。明年据说modely大改款,不想倒在黎明前。
: 价格官网减0.8w的保险补贴。
: (3)大众ID4 cross
: 86度电,中小SUV,操控感不错,机械性能稳定,转弯极佳。
: 放弃原因:后排座椅太矮,驾驶体验太像油车,不知道是不是座椅不会调整的问题,开完以后脖子疼。
: 价格大概20万。
: (4) 小鹏G9四驱
: 接近100度电,机械性能极佳,仅次于特斯拉,辅助驾驶极佳,仅次于特斯拉;人机交互很快,支持多人交互。
: 放弃原因:35万买个2驱,不容易下这个决心;电池三选一抽大奖;5D座椅,丹拿影响,全景天窗完全不需要,甚至厌恶;无框车窗但是采用单层玻璃,高速行驶噪音大。
: 价格大概官网减0.5万
: (5) 广汽埃安
: 没开,感觉像网约车,埃安Vplus无长续航,埃安LX车过大,过重2.3t,外形有点丑
: (6) 极狐阿尔法T653S+
: 93度电,续航700。
: 实际用了辅助驾驶,没有小鹏好用,仅仅能用;抬头显示没有ID4好,仅仅能用;电池是版上看不上的宁德和SK,容易烧,仅仅量大;后备箱偏小,估计和比亚迪元差不多,凑活用;人机交互没有小鹏灵敏,仅仅能用;存储仅仅64g,但是支持carplay,carlife。 带鱼屏真丑; 轮胎20寸米其林,抠门的连个备胎都没有;配了个ETC,没用过;销量奇差,每月1000,说不定哪天倒闭。
: 以上全部都是缺点,优点仅仅1条,落地价格远远低于对标车辆,无上牌费,送玻璃膜和脚垫。我对他预期也低,等哪天华为百度的自动驾驶落地靠谱再换个车吧。
: 2015年在比亚迪最烂的时候支持了一把比亚迪;在极狐最惨的时候咱也支持下吧。
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