1. 国家政策的引导，早些年上百亿的砸，哪怕被骗补都没有追究。
2. 全产业链的布局，从锂矿，到电池，到车厂都有布局。
3. 企业家的积极进取，因为弯道超车，国内企业创新动力很足，不管纯电平台的升级换代，还有各种插电增程的创新。

反过来看，国外很多地方也只有1做的比较明显，但也落后了几年， 2目前已经成为落后追赶局面，3更是来自既有路线的阻力重重。

【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 不知不觉，这么火爆了
: 比亚迪当年压赌电车放弃油车的时候，是背水沉舟的打算吗？
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