北上广深圳，作为标杆和启动者，有很大的作用。

第二 电动车天然适合小城市。 充电方便和距离短。

第三 突破你的相信西藏其实挺适合发展电动车。电机在高原没有功率衰减问题。汽油发
动机有。


【 在 lshu 的大作中提到: 】
: 北上广加起来就算占20%吧，还有80%的地方算是自愿的吧
: 限牌城市只占了电动汽车销量的大概三分之一不到
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