id系列在国内，电池组与座舱之间，必须要有隔热材料才能卖，这是国标有热失控相关规定。同期在欧洲，瞬间爆燃，差一秒把婴儿烧掉；这就是行业发展领先的表现。
大家嘲笑的北汽，19-20年，ex360在地面车位喷了10几二十分钟烟火，都没引燃座舱，电车的方方面面，中国早就全面领先了，他们才刚起步阶段，只有跪族还沉浸在油车的荣光里。
【 在 Dhyanacap 的大作中提到: 】
: 一个同事买了奔驰电池被嘲讽了一个月，他快受不了了，惨惨惨
: 德国的内燃机车就类似大清的瓷器和茶叶，在欧洲是奢侈品
: 德国的电动车就类似大清的火器，就是儿童玩具一样的玩意
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