电池加热也会耗电。耗的电不一定都是充进去的。
之后，温度降低，bms会继续锁一部分电。
我前一个车，260，最冷时充满236。到第二天早上还会继续下降一点。
充电量，表显百公里15度电，有加热的话会略高一些。

然后就是暖气，新车电机消耗大幅度优化，百公里12度电。暖气占比大幅度提高，超过了电机。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 是吗？我车今天在充电，我看看是不是电费会少
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修改:ylh0315 FROM 221.221.49.*
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