油车世界的高级是因为引擎只能前置，通过传动轴做到后置的成本太高，只有高议价才能有利润空间做出来。

电车世界电机不需要传动轴，需要前放前面，需要后放后面，四驱直接前后俩电机就是证明，这没有成本问题，单纯取向不同。

但是我承认，在招揽油转电的新能源小白时候这招确认有作用。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 后驱高级可不是我觉得，这个行业就是这样定位的。  
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