厂家建充电桩，都是赔本拉客户。
所以，三方的充电桩维护都很差，就是为了骗补贴，或者完成上级的任务。
愿意为服务花大钱的中国人比例很少，不知道这个人数能不能支撑蔚来的换电业务盈利。

【 在 klm1994 的大作中提到: 】
: 注定亏本的生意还上市？有没有人投都是问题，要换电站真有盈利可能，为啥从汽车公司剥离？
: 他这种剥离亏损资产，把好处留给上市公司的玩法，上一个这么玩的是乐视，作为上市公司的乐视网会员费和流量赚麻了，生产手机和电视等硬件的公司全扔给乐视致新，乐视致新从开始就是赔本卖手机电视，就为了撑住上市公司的业绩和股价，你说除了大股东的贾跃亭，谁会去接这个烂摊子，亏损给上市公司造业绩？
:
--
FROM 114.220.43.*