电系统加入驾驶特性会好一些，“同档次”指去掉平顺性和加速性，只考虑空间尺寸配置
以长城哈佛H6高配为例，基本电车有的配置都有了12.98，包含L2 ，还比对照车型多了2.5k的HUD；H6混动HEV版，贵2万来到14.98；H6插混55km版，15.98；H6插混110km版，16.98。
而同尺寸定位级别的宋PLUE EV带L2要19.78万，也还不带HUD。
宋PLUS DMI带L2 51km续航的16.28，110km续航的17.58万（带L2）
这个就是正常差价。

【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 同档次的油车，明明比电车便宜好几万，还可靠耐用，没有焦虑，为何纷纷去买电车，哪怕是什么插电混动。除非跑客运，否则家庭用车那点里程，能省几个油钱？根本不合算呀。
--
FROM 123.116.248.*