我觉得你阅读理解不及格。
你自己看看，我说的是BMS比电池材质更重要，主要说的是电车。而关于储能站我赞同楼主的意见。
你说工信部的数据，首先这个数据来自于哪儿，反正我从没听说过。其次，即使你说的是真的，那也和我说的BMS与电池材质的话题没关系，因为工信部统计的数据包括各种野鸡厂家，这些厂家BMS可想而知做的有多差。你这么比较是把某迪与所有其它厂家比，某迪的BMS怎么也算是中游偏上吧，要比就要和同档次的比。
另外我觉得你说的三元比铁锂起火数量高一个数量级，如果你说的是绝对数量，那你这个数据就更无意义了，因为三元锂的保有量比铁锂也高了起码一个数量级。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 禁止三元锂在储能电站使用问题不是别的
: 而是三元锂更容易起火，而且一旦起火危害大的多。这是化学性质决定的
: 版上总是说比亚迪的铁锂起火多，实际上人家工信部能源局门清，三元起火数量比铁锂高一个数量级
: ...................
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