小鹏继续冲高的G9失败了，基本天花板也就在20来万了。后边再冲高会更难了。

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这些都是小问题，对G9来说，后面有极氪001，前面有蔚来ES7，要性价比的买极氪，要服务的买蔚来，小鹏夹在中间没有拳头的产品定位，这就非常的尴尬。而且G9是小鹏最贵的一辆车，这个品牌本身的用户影响力是20万左右的，到30-40万价格区间，根本没有用户基本盘。
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