大众，还有上汽，没搞懂蓄电池。
就是在快满时大电流充电和快空时大电流放电是折寿的，其他无所谓。
避开这两点即可。
北汽就处理的比较好。开始大电流，80%减电流，90%变慢充。速度还可以，寿命和安全都比较好。还有放电末段，限制功率，对的，速度可以慢慢悠上去。限速是错的，太危险。
比亚迪一直大电流充，江淮一直小电流充，都不对。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 伺候个大众车这么费劲
--
修改:ylh0315 FROM 221.221.49.*
FROM 221.221.49.*