另一种就是热泵空调，简单来说就是将制冷空调的回路倒过来用。冬天制造比环境温度更冷的冷媒去吸收环境的空气能量，再把这部分从环境中吸收的热量搬运进乘员舱，它就像是热量的“搬运工”电池的电能只应用在“搬运”热量上，从而达到省电的初衷。
热泵的作用是减少冬季空调的耗电，不解决冬季电池活性不足的问题。
我家的比亚迪冬季为了省电，不开空调，可是还是续航打6折。
比亚迪是好，无法否认，但是基本的科学常识还是要讲的。
【 在 seth33 的大作中提到: 】
: 现在电池都加热，抹平了这个差别
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修改:maxwellgood FROM 223.74.233.*
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