不只是策略，还有电池温控技术，冬天升温，夏天降温

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: BZ4X低温能耗水平确实不行啊，这和北欧那边测试结果也算一致，
: 能耗32度/100km，suv车型里算一般吧，还有几个更拉的.....
: 另外低温充电问题，这个其实就是控制策略问题，丰田自己的策略就是低温下限制充电功率，从而延长电池寿命，以达到他们家10年90%电量的承诺吧。低温下快充确实伤电池。
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