压铸一体大大降低车身重量，这是来搞笑的吗？
特斯拉的压铸一体也就后车身那一截，那一截估计总共也就百把公斤，能大大降低到哪去？那玩意用普通工艺就是冲压加焊接，由于铸造工艺强度普遍不如冲压，说不定重量上还比传统工艺重呢。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 特斯拉的电源管理技术也是世界领先的。还有，特斯拉底盘一体压铸技术，大大降低了车重。
: 另外，特斯拉驾驶感很好，老司机买车都喜欢挑一辆好开的车，而不只是奶爸车。
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发自「今日水木 on V1829A」
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