去年冬测实际第一是极狐as 单电机的708s+，实跑362公里，51%折效率，而这是这台极狐140时速孤独的在高速上泄电后的成绩。
如果公平比赛，极狐708s将是那场唯一有可能实跑超过400公里的参赛车辆。
经过去年的经验，避免成绩太好给主办方带来压力，还有赛后压着数据不公布的尴尬，索性今年不带极狐普通版了。
作秀不能带冠军玩，公平在资本面前很碍眼。
这次只带了极狐全新Hi，58%续航达成率，位列第二。
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 去年蔚来今年BYD？明年到哪家？
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: 发自xsmth (iOS版)
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: 一个人要花很长的时间，才能从他所有的错误中学到所有的教训。
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