你说的没错，但是欠考虑
能量回收相比滑行肯定是浪费能量的，但是相比刹车损失掉的能量呢？

滑行>能量回收>刹车

正确的理解是：
跑高速优先滑行，绝不开能量回收
能量回收只在需要减速的时候开，市区道路因为频繁加减速，保持能量回收常开更加节能

【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 大家都在推荐特斯拉的强制动回收，然而从道理上来说不是这样呀，强制动回收是把车子动能转换成电能储存起来，考虑到发电-充电-放电-驱动整个环节的效率，应该没有空档滑行模式更节能。
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修改:hondooo FROM 222.129.48.*
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