我就是选择了租赁换电，这个车比蔚来模式更具有商业可持续
【 在 h9527 (AIphabet) 的大作中提到: 】
: 这车我之前还关注过，结果最后买断电池不能换电，想换电必须租电池，月租还挺贵，导致消费者面临两种情况：
: 1.买断电池，不能换电，那为啥要买这个车，一个车为了换电，设计上肯定有很多妥协，像蔚来的et5那坐姿；
: 2.租电池，每个月交着租金，但换电站还没影呢，还得自己充电，谁知道要几年才能建起来，万一销量不好，上汽不建了呢？
: 所以这个车的政策真的很蛋疼
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