没有双通道换电站，差评，不过也是大城市重点区域的小众需求。总体来说，换电站还不是瓶颈，领航换电还用不了，实际感受和自主换电差别也不大。
多在热点线路布换电站，目的地充电桩20kw真尴尬，搞到60kw以上，还差不多。

【 在 lakepanda 的大作中提到: 】
: 毕竟这是换电方案继续发展的基础
: 更多更快的换电站才能促使人们买他家的车
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