我在汽车版第一篇M的文章就是多年前讨论well to wheel总排放的。
现代炼油近90%的能量效率(well to tank)，对大气污染主要来自FCC和自备电厂（燃煤燃气）等，其中FCC和自备电厂现在一样超低排放，因此当量燃料的well to tank端排放其实是很少的。

冬天火电厂供热，总热效率确实提升，但发电部分当量污染是没啥区别的。
有时候，往往因为供热同时发电而不得不短期提升火电发电比例。

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 炼油厂的排放呢？冬天火电厂还有供热的需求呢，应该分担一些吧！
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