那也是新能源车比油车强啊，油车平均可做不到“高效'混动的油耗，而且是远远不如。

况且混动里插混也是新能源车啊。

不管是不是插混，混动其实就是一个用油发电且发电效率比较高的电动车
（直驱的部分可以当运行在最高效区间的油车，所以比油车省油的关键还是在用电的那一块）


不还是省在电动上吗？



【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 对比的不一样，这些文章都在用EV和纯燃油车比CO2排放，基本上比的是能量利用率，EV比纯燃油车的综合效率高很多，因此碳排放也降了不少，但EV和高效混动的CO2及能量利用率是接近的。
: 这里说的是除CO2外的常规污染排放，是PM、SO2、NOx等，燃油车燃烧烟气常规排放比燃煤低很多即便是燃煤烟气经过超低排放二者也就是相当水平。而高效混动系统，第一保证了燃烧的充分性从而降低排放，第二降低了单位里程燃料消耗量，由此对常规污染物控制下降非常显著。
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