我看好多东北的大货车就是自己装的柴暖，带自动控制系统，支持多路输出，一路直接接到驾驶室提供暖风，一路接入防冻液给发动机保温，还有一路可以接到油箱和油泵那边，加热保温防止极寒天气下柴油被冻住……
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 理论上是这样的，整合好的柴暖可以。
:
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 不是说有的柴暖不光能提供暖风，还能加热全车热管理系统中的防冻液，通过电池包液冷循环系统给电池包反向加热，这样电池包温度可以一直保持在合适的温度，大大延长冬季续航？
--
FROM 117.136.54.*