我只能说国六B与燃煤差不多一个量级的，70%火电还是50%不会影响太多。
你可以看看EPA数据里实测油车和混动车排放数据与国六B标准排放之间的差异，
实测的燃油车排放远低于国六B标准，而混动比燃油车又低一个数量级。
而我去过的几十个燃煤电厂，仪表给出的污染物排放值一般SO2在20-30，
NOx在30-40，灰尘在5甚至更低些，总体而言不会比标准低很多。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 目前火电厂超低排放指标     SO2 35mg/Nm3  NOx 50mg/Nm3   PM 10mg/Nm3
: 30万kwh燃煤100万Nm3烟气    SO2 117mg/kwh NOx 167mg/kwh  PM 33mg/kwh
: 电动车按15度/100km折算     SO2 18mg/km   NOx 25mg/km    PM 5.0mg/km
: 国6B标准II(<1.3吨车）      SO2  ----     NOx 35mg/km    PM 3.0mg/km
: 国6B标准II(1.3吨-1.76吨车）SO2  ----     NOx 45mg/km    PM 3.0mg/km
: 按你的数据，如果电动车50%火电，那指标全面优于国6B，PM相当，NO小于1/3
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