我觉得吧，不会每个车企都超额几个数量级完成任务吧，大部分车企也就是卡着线或者低一半就可以了


【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 造假的是柴油车的NOx排放，欧洲为了对抗混动汽油车在欧洲推广，搞清洁柴油，
: 然而柴油燃烧天生NOx排放高，不好控制。
: 倒退多年，燃煤电厂排放造假的多了，现在也偶有发生，比如一些设备检修时，实际上是把出口污染物参数赋值的。
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