如果仰望越野车上四个独立电机是硬指标，那肯定是增程方案好于DHT，工程实现复杂度好多了。

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 用增程根本原因是四个电机独立，直驱不像现在有差速器那样单电机方便集成。
: 至于nvh更是糊涂教授瞎扯淡，高速直驱时工况稳定，少了发电机、电动机、电控系统的啸叫噪音，同等隔音措施下，当然直驱nvh能更好。糊涂教授擅长田忌赛马，跨车型比较，而不是同车型自身边界条件相同时比较，缺少基本常识。
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