政策本来就把增程视为过渡方案
所以补贴少，也享受油车的限行待遇

你去看看理想的财报，研发费用比蔚来和小鹏少多了，就是因为增程没有技术含量，搞SUV套娃，车型也单一，开模费省了大笔钱。

走着瞧，SUV和增程的红利总有吃完的那一天。等理想出了轿车和纯电再出来吹牛逼不迟。

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想起步的时候因为不造纯电这种政策车导致融不到钱差点就死了，只有吃软饭的以靠政策活着为荣。上了高速后，纯电党们又要嫌弃这些大功率快充的插混车跟他们抢充电桩了。真是天下唯我独尊。
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