是啊，完全想不通过，本子就算是担心资源问题，可以先出增程车试个水。像这样迟迟不愿意迈步，错过机遇就亏大了。


【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 作为一个内燃机科班出身的人来回答，其实车载能源与汽车动力是两件事情，但是搞内燃机的人长期以来都把这个问题忽略了。
: 丰田章男跟绝大多数搞内燃机的人一样，一味地强调车载能源问题，忽视了汽车电驱带来的动力革命。 以后车载能源可能会是氢和零碳燃料，但是动力肯定是纯电驱，底盘肯定是全线控。
: 这个趋势越来越明显了，以后高端汽车将不会采用PHEV的内燃机直驱方案，取而代之的是增程式。
: ...................
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