牛不牛的无所谓，中国市场需要的是二三十万左右的产品，比亚迪这么搞感觉有点作死
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我是中立的，仰望能抬高品牌，还是看好的。但要说技术有多牛多顶，真没感受到呀
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: 原地掉头和横向移动，是用麦克纳姆轮实现的，在玩具上面也很常见。这个轮子大概率不会在量产车上吧？当然这个也要基于四电机的技术，这点是相对领先的。我也觉得以后在越野的领域，四电机可玩的事情确实多。另外看这个深圳小
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