巴西大众是大众的子公司不代表巴西没有汽车产业。相反，巴西的汽车产业相当发达，很多企业在巴西造车卖整个拉美市场。
塔塔的车当然比五菱宏光强多了，能做miniEV那个价位的极限低端车，也能做非常正常的乘用车。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那也是大众的啊，与巴西关系不大。民营汽车产业崛起之前，也就十来年前中国某教授还不是痛哭流涕的觉着国产车不能打开看。
: 塔塔的车也就比突突强点儿吧，能达到五菱宏光的水平？
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