别急啊，蔚来也在搞20-30万的子品牌，理想也是，小鹏本身就处于主流市场，当然之前发布的产品有些失败。

新势力要做的事情还有很多，稳扎稳打，稳步扩张就好，资金够烧两年的。

油车高端市场都能养活BBA三家，电车也一样，这个市场足够大，只要把油车的份额都拿过来。

【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 不面向主流客户市场的就做不起量，做不起量就无法摊薄成本。摊薄不了成本就继续巨亏。但是蔚小理现在最大的问题是无法融资亏损啊
: 国内电动车基本上已经成型了。就是比亚迪+特斯拉再加一些小的比如埃安啥的。就看长城大众吉利丰田能不能翻盘
: 。其他的估计没戏了
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