两个原因吧，首先剩余电量就很难测，一般是倒过来算的，先估计一锅电有多少用掉多少最后还剩下多少，误差比较大，多次充放之后存在漂移现象需要校准，校准之前就是不准的；其次单位里程电耗的弹性比较大，开空调和高速比较耗电，CLTC打五折很正常，电脑也没法预测你这些吧

【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 这么难预测吗
: 我自己都能预测的 比车厂显示的准
: 车厂为什么不预测准一点呢
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