你和楼主可能都漏了一个政策因素，2030碳达峰。最晚2030，要停售燃油的，要不怎么
能碳下降。所有一切燃油，HEV,PHEV都要挨打。

而TSL没这个问题


【 在 spare 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: [原创]从22年数据看新能源下半场
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan  9 17:44:05 2023), 站内
:
: 收集了这么多数据，辛苦
: 不过最后预测的部分有一些问题
: 比如中国市场新能源占比的预测，太保守了
: 工信部原来预测2030年新能源占比能到40%
: 但今年下半年已经好几个月都超过了30%
: 一条重要的原因是比亚迪等厂商展示的DMI为代表的混动技术
: 让大家明白了插电混动能做到价格跟燃油车相当，
: 而动力、油耗有脱胎换骨的提升
: 这就是比亚迪今年崛起这么猛的主要原因之一
: 所以明年就可能到占比40%，2030年达到60%是合理的
:
:
: 【 在 fgvbnh 的大作中提到: 】
: : 乘用车销售大盘：
: : 中国乘用车销量大盘2000万~2500万之间，存量市场
: : 全球乘用车销量大盘6300W~7500万之间，存量市场；其中欧洲1430万  美国1493万，日本440W、印度300万、巴西200W、韩国170W
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 124.205.76.*]
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